Tekst & foto: Christopher Skjæveland

På Hove i Sandnes finnes et aldri så lite "mekka" for oss med bil og motorsykler "på maten". Spesielt om du har en tom garasje og går rundt med noen tanker om "kanskje jeg skulle fylle den med noe"? Kjetil Hove kan hjelpe deg med det! Om du ikke finner noe i hans sortiment, har han gode kontakter "over there" som kan finne det – med mindre han reiser over og henter den selv.
-Vi reiser over 3-4 ganger i året. Da besøker vi treff, auksjoner, forhandlere og privatpersoner. Vi ser etter alt som er spennende, men som også er i god teknisk stand og som vi vet det er et marked for her hjemme, forteller Kjetil med stor iver. Iver, det er det nok av. Kjetil lever og brenner for alt med motor om vi skal tro ham selv. En titt i hans egen garasje er et vitne på det stemmer. Der finner vi et café racer prosjekt basert på en Kawasaki Z400, en traktor under restaurering, et par av salgsobjektene som er inne for litt tilsyn før salg og det som skulle bli firmabilen – en '56 Chevrolet 3200 pickup med riktig patina, meksikaner-tepper innsydd i et nytt skinninteriør og en nyere small-block som er "foreldet" med eldre ventildeksler og luftfilter. Dype American Racing felger med feite dekk avrunder det hele, som sammen med senking all around gir et riktig så bøllete stuk.

 

To fagbrev
-Jeg har alltid likt å skru, sier Kjetil. -Jeg liker det kanskje mer enn å kjøre. Har alltid vært sånn. Jeg er utdannet både bilmekaniker og oppretter. Tror jeg gjorde noe lurt i det, at jeg tok to fagbrev. Siden bar det ut i "oljå" men etter noen år der var tiden inne for å følge drømmen. Å kunne leve av bil og motorsykler. Vi (jeg og faren min, Rune) har holdt på med kjøp og salg av entusiastbiler på hobby-basis i 15 år cirka, men Hove Classic Cars ble ikke stiftet som firma før mars 2017. Foreløpig er det bare meg som er ansatt, men jeg har et par andre med meg ved jevne mellomrom for å sørge for at det vi selger er på stell, eller når vi får inn noe som trenger litt ettersyn før vi sender det videre. Men eget verksted tror jeg ikke det blir noe av. Det krever mye godkjenninger og tar oss over i andre markeder enn det vi ønsker å være. Det er formidling av kjøretøy vi holder på med og så kjenner jeg etter hvert mange flinke folk i verksteder i nærheten som jeg bruker, forteller Kjetil.

 

On the showroom floor
Vi beveger oss over det som finnes av ledig plass "on the showroom floor" og ser umiddelbart Kjetils allsidighet innen motorhobbyen komme frem – her er det meste. Motorsykler, fortrinnsvis Harley Davidson i alt fra nytt og knapt ubrukt til de eldre av årgang med flathead V8! Et par trike'er er det også. Jeep eller C1 Corvette med plenklipper-motor til arvingen? Null problem, Kjetil har det. Vintage miniatyr-traktor til poden? Har det også. Mini-monster truck med 50-talls Ford F100-karosseri? Har det og til og med.
Et par moderne Porscher finner vi også, en GT2 og en Turbo. Ferrari 348 og tredje generasjon Dodge Viper, flanket av en ekte Shelby Mustang GT500 Super Snake! Nissan GT-R har også sneket seg inn i samlingen, for den som

interesserer seg for slik. Er det 60-talls Pickup som gjelder, har de stående

både en '62 Chevy og en '66 Chevy.
I verkstedet står et Ford F100-prosjekt, en 53-modell som kom originalt med manuell kasse, gulvgir og flathead V8'er. Motor og drivverk var for lengst borte ved handel, men Kjetil kjenner de man bør kjenne og har en "ny" flathead på bestilling.

 

Mann på 45-50
Vi har i en årrekke lest i forskjellige publikasjoner om at hobbyen vår er på hell og at ungdommen uteblir med total mangel på interesse for det de gjerne kaller "gamle vrak". Slik er det dog imidlertid ikke. Interessert ser ut til å være der, men kjøpekraften ligger ikke der. Det er det de "voksne" som tar seg av.
-Mesteparten av kundene mine er voksne folk, sier Kjetil. De som på en måte er ferdig med A4-livet med fotballtreninger og ellers å oppfostre unger som nå har tid og penger til å bruke på seg selv.


Stereotypisk er det en mann i 45-50 + som handler, forteller Kjetil.
-De unge kommer mest innom for å se på og beundre bilene. Drømme seg litt vekk, men de har gjerne ikke 200.000 de kan investere i et slik kjøretøy. Mange av de eldre gjør det. De oppfyller en drøm, men vet også at de mest sannsynlig får igjen pengene sine om de skulle selge. Det norske markedet er tøft og relativt "flatt", med en liten stigning oppover. I utlandet "lever det mye mer" og er mer krevende om en skal treffe. Her går det mer i om det er for billig, vil ikke folk ha det for da må det være noe feil med bilen. Og er det feil, så klager folk. Er bilen for bra, er den for dyr og folk kjøper den ikke da heller. Og det er vanskelig å selge noe som de fleste syns er for dyrt. Derfor holder vi på med "folkelige" biler, biler folk (gammel som ung) kan ta seg råd til. Og så er det noe med veteran biler og motorsykler.

I den ellers grå hverdagen hvor biler blir mer og mer like, de blir elektriske og kjører selv, så er det fantastisk å vite at en har et annet alternativ.

Noe som ikke alle har. Biler og sykler som har levd et liv før du som eier kom inn i bildet, som involverer deg i kjøringen, som stikker seg ut i trafikken. Det er det vi ønsker å selge, forteller Kjetil.
I håp om å ro oss i land med hva vi begynte med i avsnittet, legger vi til at Kjetil, tross sin unge alder, har klart det mange bare går og drømmer om: han har gjort hobbyen om til levebrød og med det håper vi det blåser et friskt pust med liv inn i hobbyen som så mange har dømt nedenom og hjem.

The show goes on
2018 har vært et godt år for Hove Classic Cars, som i år alene har tatt inn 10 kontainere med biler, motorsykler og et hav av deler. For det har de også nemlig. 350 crate motor, 383 stroker eller hva med en ekte 409, som The Beach Boys synger så varmt om? Kjetil har det stående han vet du.
Her sitter de ikke stille og venter på at noen skal banke på døren. Nei, Kjetil er ute på det som han rekker over av treff, holder "åpent hus" titt og ofte nettopp for å nå ut til folket, eller for å få folket til seg. Vi applauderer og ønsker lykke til videre. Vi stikker nok nesen innenfor døren i ny og ne, bare for å drømme oss bort litt.

stolen-logo.png
amrikbildlr_logo.png
aarnes-logo.png
sarpmotornylogo19.png
oms-logo.png
RS_logo_lillestrom_original.png
Vangbo-logo2.png
jensenglass-logo.png
magnusmotorlogo.jpg
uten navn.png
thorsgarage-mainlogo.png